Die letzte Exkursion gestern zu den Festspielen auf der Luisenburg und der Wandertag heute liegen hinter mir, morgen ist der letzte Schultag und dann sind Ferien. Wie im letzten Jahr fahre ich mit A. über die Alpen, allerdings starten wir dieses Mal nicht in Garmisch, um auf der Via Claudia Augusta zum Gardasee zu fahren, sondern wir beginnen unsere Tour in der Nähe von Mittenwald, durchqueren die österreichischen Alpen durchs Alpbachtal, die Kitzbüheler Alpen und die Hohen Tauern, um in den Dolomiten, in Sexten zu landen, wo wir noch ein paar Tagestouren rund um die Sextener Sonnenuhr und die Drei Zinnen dranhängen. Kleiner Tipp, man sollte rechtzeitig sein Hotel buchen, Anfang August ist bei denen Hochsaison, weil die Italiener inzwischen sehr gerne Urlaub im Hochpustertal machen. Wenn alles gut läuft, bekomme ich morgen noch mein neues Mountain-Bike, das Speedfox SF03 von BMC, ansonsten wird mich mein Scott CFX-200 über die Alpen tragen.

Wie im letzten Jahr haben wir auch dieses Mal kein Begleitfahrzeug, wir müssen also alles auf dem Rücken mitnehmen, was wir auf den fünf Tagesetappen und anschließend in Sexten brauchen. Es ist gar nicht so einfach, an alles zu denken, die Checkliste vom letzten Jahr habe ich nicht mehr und weil ich das sicher nicht zum letzten Mal machen werde, schreibe ich meine persönliche Checkliste jetzt in meinen Blog, dann haben auch andere was davon, die uns nacheifern wollen… Alles muss in meinen Deuter Transalp 25 passen, wenn ich mir wieder einen Radrucksack kaufe, empfehle ich den Transalp 30, die fünf Liter mehr machen sehr viel aus.

Werkzeug und Zubehör:

• Ersatzschlauch und Flickzeug (Kleiner Tipp: Vorher mal ausprobieren! Es gibt Spezialisten, die zwar Flickzeug dabei haben, aber nichts damit anzufangen wissen und dann mit der Mini-Anleitung ihr Glück versuchen)
• Pumpe, Patronen (falls man eine solche Pumpe besitzt)
• Reifenheber (ohne wird ein Reifenwechsel schwer)
• Kettenschloss (hilft bei einer gerissenen Kette)
• ein Satz Bremsbeläge (für Scheibenbremsen) bzw. Bremsklötze
• ein passendes Schaltauge (eine Art Sollbruchstelle, an der die Schaltung befestigt wird)
• Ersatzspeichen
• Dämpferpumpe
• Kabelbinder
• Multitool, Letherman
• Einweghandschuhe (alternativ: ölige Hände…)
• Öl
• Beleuchtung (ein Rücklicht ist unverzichtbar, da man im Tunnel sonst nicht gesehen wird)
• Trinksystem (so viele Flaschen könnte ich gar nicht mitnehmen, wie ich Flüssigkeit brauche)
• Trinkflasche (in die man am besten etwas füllt, was Kraft gibt)

Kleidung:

• Radhelm (Wie beim Skifahren gilt: Wer Hirn hat, schützt es!)
• zwei Radhosen kurz
• zwei Radtrikots kurz
• ein Radtrikot lang
• Armlinge und Beinlinge
• Windweste
• Regenhose + Regenjacke (von Goretex gibt es ganz tolle Jacken und Hosen, die fast keinen Platz wegnehmen und jeden Cent wert sind)
• Radhandschuhe
• Buff-Tuch
• Sonnenbrille, Brille
• Plastikbeutel (nicht immer hält die Regenhaut des Rucksacks alles Wasser ab)
• Badehose
• normale Unterwäsche
• zwei Paar Radsocken
• Schlafzeug (T-Shirt + Hose)
• Jogginghose
• T-Shirt

Weiteres:

• Handy + Ladekabel
• GPS-Gerät, GPS-Halterung, Batterien
• Digicam, Ladekabel, Ersatzakku
• Geldbeutel (Personalausweis, Kreditkarte, EC-Karte, Führerschein)
• Schreibzeug
• Aspirin, Beta-Isodona (Desinfektionsmittel), Magnesium-Tabletten, Voltaren-Gel
• Erste-Hilfe-Päckchen
• Powerbars
• Duschgel, Zahnbürste, Zahnpasta, Mikrofaser-Handtuch (sehr praktisch, sehr handlich), Deoroller
• Waschmittel (auf Eignung für Funktionskleidung achten)
• Flip-Flops
• ganz wichtig: Sonnencreme (LSF mindestens 15, 50 brennt in den Augen wie Sau) und Labello mit LSF
• Tempotaschentücher
• Karten

Viel Geschick beim Packen… Immer vorher überlegen, ob man es während der Fahrt rausholen kann, ohne alles auszuleeren. Die Transalp-Rucksäcke haben z.B. auch ein Zusatzfach, in das die Regenkleidung gut reinpasst. Eine andere Checkliste, die ich eben entdeckt habe, findet man hier, wie das Zeug aber alles in einen Rucksack passen soll, ist mir schleierhaft. Aftershave… Pfff.

[Nachtrag] Ich habe zwar mein BMC-Rad, aber es ist doch nicht ratsam, mit einem MTB zu einer Transalp aufzubrechen, das man noch nicht gefahren hat.